汽车在本次北京车展带来了KIZASHI2概念车，该车进入中国的另一个意义还在于它量产后铁定会进入中国市场，这是前来参加北京车展的铃木专务董事中西真三承诺的。

    铃木（中国）总经理桥本俊明则在接相关记者专访时表示明年将在中国投产一款1.0～1.4L区间的全新车型，该车将作为奥拓的替代产品，新车名字有可能不叫奥拓。

    “该车处于奥拓这个级别，而且能够满足国家对汽车的各种法规限制的车型”，桥本如是说。（文/朱卓华）

    编后语——

    奥拓车型可以说是微型车领域的经典车型，退市以后这一领域一直没有类似车型能够取代。这次铃木推出的KIZASHI2概念车从外观上来讲，显然要比奥拓车型高上一个档次，不知落实到具体量产车型是否有变化，只要配置合理，价格公道自然会有市场。